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盡管屬于芳烴類(lèi)大宗產(chǎn)品，甲苯商場(chǎng)這幾年并不如產(chǎn)業(yè)鏈上其他產(chǎn)品那樣活潑，價(jià)格自2014年暴跌后，多維持在4500~6000元(噸價(jià)，下同)，很少有突破。但本年下半年開(kāi)端，甲苯行情開(kāi)端節節攀升，尤其是金秋十月，在國際金融商場(chǎng)動(dòng)蕩、股市油市齊跌、國內化工商場(chǎng)遇冷的情況下，甲苯商場(chǎng)逆流直上，至10月底猛漲至8100元附近，創(chuàng )下4年來(lái)最高紀錄。
然而好景不長(cháng)，進(jìn)入11月后，甲苯漲勢戛然而止，隨即大幅跌落，現在已再次跌至7000元。究其原因，主要是甲苯商場(chǎng)基本面較為弱勢。
從供給面來(lái)看，2017年我國甲苯產(chǎn)能達到1370萬(wàn)噸/年，產(chǎn)量約730萬(wàn)噸;表觀(guān)消費量約780萬(wàn)噸，自給率超越93%。2017年，我國甲苯新增產(chǎn)能達到150萬(wàn)噸。2018年產(chǎn)能進(jìn)一步擴張，新增產(chǎn)能包含茂名石化25萬(wàn)噸/年、京博石化14萬(wàn)噸/年、華星石化14萬(wàn)噸/年、正和石化11萬(wàn)噸/年項目，合計64萬(wàn)噸/年。
2019年之后，幾套大型煉化一體化設備即將建成，我國甲苯產(chǎn)能將敞開(kāi)第二輪大迸發(fā)。據大略估量，到2025年我國甲苯產(chǎn)能將超越2000萬(wàn)噸/年，到時(shí)供大于需的情況或進(jìn)一步加重。
從需求面來(lái)看，甲苯下流需求多集中在調和油范疇，其中山東地煉占據大頭。但本年3月開(kāi)端，隨著(zhù)汽油消費稅票監管進(jìn)一步加強，山東地煉的生存空間受到揉捏，對甲苯的需求大幅減弱。
除此之外，本年環(huán)保方針依舊嚴峻。4月環(huán)保稅開(kāi)征，涂料及油漆行業(yè)遭受迎面打擊，不少廠(chǎng)家泊車(chē)整頓，甲苯需求進(jìn)一步降低。
別的，我國將從2019年1月1日起實(shí)施國VI汽柴油規范，各地紛紛出臺藍天保衛戰方案，推行清潔動(dòng)力，提高燃油品質(zhì)，約束對烯烴和芳烴類(lèi)添加劑的運用，在甲苯需求面上再次形成打壓。這些方針?lè )矫娴睦�，預計將繼續存在，短期內難以改善。
而在繼續半年之久的中美貿易戰中，甲苯下流TDI等產(chǎn)品也受到波及。PX雖盈利較好，但短期來(lái)看檢修期將至，國內鎮海煉化、福建聯(lián)合，國外韓國樂(lè )天、印度信誠、�？松梨诘榷加袡z修方案。長(cháng)時(shí)間來(lái)看，2019年之后PX價(jià)格有走跌的或許，難對質(zhì)料商場(chǎng)形成支撐。
歸納來(lái)看，甲苯下流需求大面積萎縮，而產(chǎn)能卻在穩步增加，過(guò)剩情況愈演愈烈。而近期進(jìn)口量削減，商場(chǎng)和外盤(pán)的關(guān)聯(lián)性削減，甲苯商場(chǎng)可炒作性及活潑度降低，再次大幅上漲的或許性較低�，F在原油期貨仍在下滑，而本年旺季已過(guò)，化工商場(chǎng)整體開(kāi)端回落，甲苯將難以獨善其身。
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